quarta-feira, 19 de novembro de 2014

Dia da Bandeira Nacional



No dia 19 de novembro comemora-se o Dia da Bandeira do Brasil, essa comemoração passou a fazer parte da história do país após a Proclamação da República, no ano de 1889. 
A substituição da bandeira imperial por uma bandeira republicana representa as mudanças que o Brasil passava naquele momento: mudanças na forma de governo e de governar, do regime imperial para uma república federativa. Além disso, a nova bandeira representava a simbologia que estava agregada ao republicanismo, como a ideia de um Estado-nação, o patriotismo e o surgimento do sentimento nacionalista, ou seja, a construção identitária do povo brasileiro, a identidade nacional.
A atual Bandeira Nacional foi adotada pelo decreto n.° 4, de 19 de novembro de 1889, quatro dias após a Proclamação da República (15 de novembro de 1889). Sua elaboração foi realizada por Raimundo Teixeira Mendes (positivista), Miguel Lemos (diretor do Apostolado Positivista do Brasil), Manuel Pereira Reis (astrônomo) e Décio Vilares (pintor).
A bandeira do Brasil é formada por um retângulo verde, no qual está inserido um losango amarelo, cujo centro possui um círculo azul com estrelas brancas (atualmente 27) e com uma faixa branca, que contém a frase: “Ordem e Progresso”. Cada elemento da bandeira possui um significado:
Verde: simboliza a pujança das matas brasileiras;
Amarelo: representa as riquezas minerais do solo;
Azul: o céu;
Branco: a paz;
Estrelas brancas: representa cada estado brasileiro e o Distrito Federal.

A frase “Ordem e Progresso”: influência de Augusto Comte, filósofo francês fundador do positivismo.
As estrelas na Bandeira Nacional estão distribuídas conforme o céu, na cidade do Rio de Janeiro, às 8 horas e 30 minutos do dia 15 de novembro de 1889, no qual a Constelação do Cruzeiro do Sul se apresentava verticalmente em relação ao horizonte da cidade do Rio de Janeiro. Entretanto, Raimundo Teixeira Mendes elaborou um desenho contrariando alguns aspectos da astronomia, priorizando a disposição estética das estrelas, e não a perfeição sideral.
A primeira versão da bandeira era composta por 21 estrelas, que representavam os seguintes estados: Amazonas, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba do Norte (Paraíba), Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Goiás, Mato Grosso, Município da Corte.
Posteriormente, foram inseridas novas estrelas, através das modificações da Lei n° 5.443, de 28 de maio de 1968, que permite atualizações no número de estrelas na Bandeira sempre que ocorrer a criação ou a extinção de algum estado. Nesse sentido, seis estrelas foram inseridas para representar os estados do Acre, Mato Grosso do Sul, Amapá, Roraima, Rondônia e Tocantins. Essas foram as únicas alterações na Bandeira do Brasil desde que ela foi adotada.
A Bandeira Nacional é um dos símbolos mais importantes do país, devendo ser hasteada em todos os órgãos públicos, escolas, secretarias de governo etc. Seu hasteamento deve ser feito pela manhã e a arriação no fim da tarde. A bandeira não pode ficar exposta durante a noite, a não ser que seja bastante iluminada.

Durante toda sua história, o Brasil teve várias Bandeiras até que se concretizasse a atual. Confira todas elas:
 

Bandeira de Ordem de Cristo (1332 - 1651)

Bandeira Real (1500 - 1521)

Bandeira de D. João III (1521 - 1616)

Bandeira do Domínio Espanhol (1616 - 1640)

Bandeira da Restauração (1640 - 1683)

Bandeira do Principado do Brasil (1645 - 1816)

Bandeira de D. Pedro II, de Portugal (1683 - 1706)

Bandeira Real Século XVII (1600 - 1700)

Bandeira do Reino Unido de Portugal, Brasil e Algarve (1816-1821)

Bandeira do Regime Constitucional (1821- 1822)

Bandeira Imperial do Brasil (1822 - 1889)

Bandeira Provisória da República (15 a 19 de Novembro 1889)

Bandeira da República Federativa do Brasil (19 de Novembro de 1889 até os dias atuais).

Por Wagner de Cerqueira e Francisco
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola


REQ..457/2014 - Trecho Passeio Público Pista de Skate da Água Branca




REQ.447/2014 - DERSA - Informações sobre serviço de travessia de balsa









quarta-feira, 17 de setembro de 2014

A Audiência Pública sobre a travessia da balsa em dias de adversidades climáticas

A Audiência Pública sobre a travessia da balsa em dias de adversidades climáticas foi um grande fracasso, afinal NÃO TIVEMOS A PRESENÇA E SE QUER A JUSTIFICATIVA DA AUSÊNCIA, dos principais atores convidados, como os responsáveis pela Defesa Civil,do Secretário de Assistência Social e mesmo do Sr, Prefeito Antonio Colucci, sem dizer do representantes do Corpo de Bombeiros e da nossa vizinha cidade de São Sebastião, que tanto sofre com as enormes filas que se formam nestes dias de paralização dos serviços. Com isto, não foi possível, se quer encaminhar a audiência para se produzir um Plano de Contingência, meta desta reunião, que tinha o objetivo de melhor atender a população que se utiliza do serviço de travessia das balsas e que experimenta grande transtorno em dias de situação climática adversa.
A audiência ficou limitada a apresentação da Dersa, que precisamos agradecer pelo comparecimento, mas que trouxe somente a notícia da contratação do IPT, para início dos estudos que possibilitarão concluir nos próximos meses, qual será o melhor a se fazer nestes dias de situação climática adversa, infelizmente se valendo ainda das embarcações e equipamentos que a Dersa possui atualmente.
Muito boa foi a ponderação do engenheiro do IPT que enalteceu a segurança das pessoas em primeiro lugar, dizendo que independente de qualquer resultado deste estudo, as adversidades sempre devem ser tratadas com cuidado, pois não temos o domínio das condições climáticas e cita exemplos de segurança na aviação, no transito dentre outras, assim como temos que considerar o da travessia.
No nosso entender, a melhor consideração quanto ao problema, foi dada pelo comandante Sá da Capitania dos Portos, quando menciona que sua missão é cuidar da segurança da navegação, mas acredita que a melhor solução para este problema, seria pensar em um novo modelo de embarcação que atenda as reais necessidades de nossa travessia, mesmo por que este serviço é o nosso cartão de visitas para uma cidade que quer ser turística e bem receber seus visitantes, o que comungamos na íntegra com seu pronunciamento.
Não podemos deixar de agradecer ainda, a todos os cidadão interessados que se fizeram presentes e engrandeceram e muito contribuiram com o debate. Todavia, estas mesmas pessoas se mostraram muito decepcionadas com a Dersa, que se quer cumpriu qualquer das promessa de melhorias que já tinha feito em outra audiência a cinco meses atrás.
Finalmente meus agradecimentos vão para os senhores(as) vereadores que aprovaram esta audiência por unanimidade e se fizeram presentes na audiência.
Vamos encaminhar a ata e nossas considerações para o presidente da Comissão de Transportes da Assembléia Legislativa, o Deputado João Carames, para que dê conhecimento a todos os deputados, do descaso que a Dersa tem tratado nosso município.

sexta-feira, 5 de setembro de 2014

Requerimento pede discussão sobre transporte aquaviário

Na última sessão ordinária de terça-feira (2/9), o requerimento que solicita audiência pública antes da licitação do transporte marítimo a ser implantando no município, de autoria do vereador Luizinho da Ilha (PCdoB), gerou discussão acerca da necessidade de um debate.
O vereador Sampaio Junior (PROS), que pediu discussão da matéria, parabenizou a iniciativa de Luizinho e ressaltou a importância da audiência sempre quando houver gastos. Sampaio também citou a obra da entrada da cidade, que define como de “mar de asfalto”, discutida só após a realização. O vereador ainda acredita que as lanchas a serem adquiridas não poderão operar nos píeres, pois eles não possuem abrigamento necessário. “Está sendo jogado para a população um grande enfeite sem resultados”, conclui.
De acordo com o requerimento de Luzinho, a divulgação da implantação no município de um sistema aquaviário de transporte público que ligará do norte ao sul da ilha despertou grande interesse na população que, apesar de aprovar a iniciativa, reprova o fato de não ser ouvida num tema de interesse da comunidade. “Isso tem que ser discutido antes, eu não quero que comunique, eu quero dialogar”, diz.
-- 
Giulia Pacheco
Jornalista - MTB 72498/SP
Assessoria de Imprensa
Câmara Municipal de Ilhabela

REQ. 378/2014 - Sobre medidas para resolver problemas com veículos com potente sonorização na Vila à partir das 22:00 horas.



REQ. 353/2014 - Sobre a Adequação do Ponto de Ônibus Recém-construído, Sem a Devida Observação de Acessibilidade